哎，各位老铁，咱们今天不聊别的，就聊聊这买车的事儿，特别是买二手车，那心里头啊，总是七上八下的。

你说现在油价涨得跟坐火箭似的，谁不想买个省油的？

再说了，买车这事儿，图的就是个踏实，别三天两头往修理厂跑。

这不，最近有个事儿，我琢磨着跟大伙儿说道说道，就是那台2020款的丰田RAV4荣放双擎，二手市场里冒出来一台，说是才12万多点儿，这到底是个什么情况？

值不值当咱们老百姓掏这钱？

咱们先说说这丰田车，那在咱们老百姓心里，地位可不一般。

都说“开不坏的丰田”，虽然有点夸张，但它耐用、省心、小毛病少，这可是大家伙儿公认的。

尤其是在二手车市场，丰田车那是出了名的保值，想转手的时候，也不至于亏得太狠。

这RAV4荣放，又是丰田家里的热门SUV，要说兼顾家用、空间、还有那么点儿面子，它还真挺合适。

咱们今天的主角，就是这么一台车：2020款的丰田RAV4荣放双擎2.5L CVT两驱精英版。

听这名字，是不是有点绕？

简单来说，就是混动版的，带电的，比纯汽油版更省油。

这车啊，是2020年6月在昆明上的牌，到现在跑了6万5千公里。

新车那时候指导价是22万4千8，加上税，落地估计得24万多。

现在呢，二手车市场报价才12万9千8！

这价格，简直是拦腰斩啊，一半都不到！

你说，这听着是不是挺诱人的？

花买个紧凑型轿车的钱，买个中型SUV，还是个混动的，想想都觉得挺划算。

咱们再仔细看看这车的配置。

它是个中型SUV，白色的车身，内饰是深色的。

排放标准是国VI，这在咱们大城市开，那是完全没问题。

车子首次上牌时间是2020年6月，到现在也就四年多点儿。

不过，这里有个细节，这车在这四年里，过户了两次。

哎，说到这儿，可能不少老铁心里就犯嘀咕了：“过户两次？是不是有什么猫腻啊？”别急，这事儿咱们待会儿细聊。

那这车到底有哪些好东西呢？

文章里说了，它有全速自适应巡航，这个功能跑高速特别省劲儿，你设定好速度，车子自己跟着前车走，走走停停都能管，大大减轻了开车的疲劳感。

还有车道居中保持，就是能帮你把车子稳稳地开在车道中间，不至于跑偏。

这些高科技配置，现在很多新车都还没全配呢，它一个2020年的车就有了，挺不错的。

再说说座椅，它用的是织物座椅。

可能有人觉得织物座椅档次不够，不如皮座椅高档。

但咱们得从实用角度看，织物座椅透气性好啊，夏天坐着不那么闷热，冬天也不会一屁股坐上去凉飕飕的。

而且，织物座椅摩擦力大，坐着更稳当，不容易滑来滑去。

当然，如果你非要追求豪华感，后期自己加个皮座套，或者去改装一下，也花不了多少钱。

最重要的，还是安全。

这车在安全配置上，那真是没得说。

它标配了主动刹车，就是快撞上前面车子的时候，它自己会帮你刹车，能大大降低事故的风险。

还有前方碰撞预警，车道保持辅助系统等等，这些都是主动安全配置，能提前预警，甚至帮你避免危险。

更让人放心的是，它有7个安全气囊！

你想想，一般车子也就6个气囊，它多了1个，文章里还特意强调，它的被动安全配置比96%的同级车都要好。

这说明啥？

关键时刻，多一个气囊，就多一份保障，这对于咱们家庭用车来说，真是太重要了。

谁不想让家人坐车更安全呢？

动力方面，这车搭载的是2.5L的直列4缸发动机，加上油电混动系统，配的是E-CVT无级变速箱。

听着可能有点专业，但咱们只要知道，这套动力系统开起来特别平顺，没有那种换挡的顿挫感，动力也够用。

最关键的，就是省油！

百公里油耗才4.7升（NEDC标准），这简直是油老虎面前的“省油王”啊！

现在油价都快上天了，能省一点是一点，这混动车型的优势，真是越来越明显了。

内饰方面，文章里说它简洁大方，按键和旋钮的手感都挺好，有质感。

这说明丰田在细节上还是下了功夫的，虽然不求多么豪华，但实用性和舒适性都兼顾到了。

咱们再来聊聊大家最关心的价格和用车成本。

这辆车的报价是12万9千8，文章里给出的市场行情价是12万2千7到14万7千6。

你看，它的报价正好在市场行情的中间偏下一点，确实有点优势。

而且，它是2020款的中高配车型，同款车型的最低价有11万8千5的，最高有16万6千6的，这台车的价格也算是比较适中。

用车成本呢，文章里估算这辆车一年大概要9150块钱。

它还说这个成本“适中，不占优势”。

这话我得掰扯掰扯。

一年9150块钱，平均到每个月也就760多块钱。

对于一辆中型SUV来说，这包含了油费、保险、保养等等，我觉得这个费用真不算高。

你想啊，你买个小轿车，一年也得大几千的费用。

它毕竟是个大车，空间大，坐着舒服，能拉人能载货，一年才花这点钱，我觉得这已经是相当划算了，哪能说不占优势呢？

我觉得这正是它的一大优势！

特别是在油价高企的今天，混动车型省油的特点，能帮你实实在在省下一大笔钱。

最后，咱们说说这车的优点和缺点。

优点呢，就是前面说的，2020款的车，外观还很新潮，大灯和尾灯都挺有辨识度。

混动车型动力平顺，油耗低，特别适合家用代步。

配置丰富，安全气囊多，开着让人心里踏实。

缺点呢，就是织物座椅，对于追求豪华感的车主来说可能有点不满意。

当然，这个前面也说了，不是大问题。

最大的“心病”，可能就是它过户了两次。

这个确实容易让人联想到是不是车况有问题。

那么，面对“过户两次”这个问题，咱们老百姓该咋办呢？

我的建议是，不能因为过户次数多就直接给它判死刑。

你想想，现在社会发展快，很多人可能因为工作调动、家庭成员增加或者减少、甚至就是想换个新车型尝尝鲜，所以把车子卖掉。

过户次数多，不一定代表车况不好。

咱们最重要的是：

第一，看维保记录。

这个最重要！

找专业的二手车检测机构，或者通过车辆的VIN码（就是车架号），去4S店查查这车的保养记录。

看看它是不是按时保养的，有没有出过大事故、有没有泡水、有没有火烧等等。

如果保养记录齐全，没有重大事故，那这车的基本情况就没问题。

第二，找专业人士看车。

如果你不懂车，最好找个懂行的朋友，或者花点钱请专业的二手车检测师，对车辆进行全面检查。

从发动机、变速箱到车身骨架、底盘、电器设备，里里外外都看个遍，确保车况透明。

第三，亲自试驾。

这是体验车辆最直接的方式。

开起来感受一下，发动机有没有异响，变速箱换挡顺不顺滑，刹车灵不灵敏，方向盘有没有跑偏。

特别是混动车，要感受一下发动机和电动机切换的时候，有没有顿挫感。

如果这些都看下来，车况没问题，那过户两次就不是啥大问题了。

毕竟，咱们买的是车子本身，不是车子的过户记录。

总而言之，这辆2020款丰田RAV4荣放双擎，上牌时间才四年多，跑了6万5千公里，对于丰田这种车来说，这里程数真不算多，正值壮年。

而且它是混动版的，油耗低得让人眼馋，特别适合咱们家用代步。

关键是价格，12万9千8，这个价格真是太有诱惑力了。

花不到新车一半的钱，就能买到这么一辆省油、安全、空间大的中型SUV，开出去也有面子，我觉得这笔买卖，对于追求经济实用、省心省钱的家庭来说，真是相当划算。

当然，前提是咱们得把车况摸清楚，做到心里有数。

所以啊，各位老铁，如果你手头预算有限，又想买辆省心省油的好车，这台2020款的丰田RAV4荣放双擎，真值得你好好研究研究。

别光听别人说，自己去看看，去感受一下，说不定，它就是你一直在找的“省油王”呢！